Paano pinapanatili ng mga lining ng drum preno ang matatag na pagganap ng alitan sa ilalim ng mataas na temperatura at mga kondisyon ng pagsusuot?

Mga linings ng drum preno ay isa sa mga pangunahing sangkap sa automotive braking system. Ang kanilang pangunahing pag -andar ay upang pabagalin o ihinto ang sasakyan sa pamamagitan ng alitan gamit ang drum ng preno. Sa aktwal na paggamit, lalo na sa ilalim ng madalas na pagpepreno, mahaba pababa o mabibigat na mga kondisyon ng pag -load, ang mga linings ng preno ay haharapin ang dalawahang mga hamon ng mataas na temperatura ng kapaligiran at patuloy na pagsusuot. Samakatuwid, kung paano mapanatili ang matatag na pagganap ng alitan sa ilalim ng matinding mga kondisyon na ito ay naging isang pangunahing isyu para sa pagpapabuti ng kaligtasan ng pagpepreno at buhay ng serbisyo.

1. Mga Prinsipyo sa Paggawa at Pagganap ng Mga Lining ng Drum Brake
Ang sistema ng drum preno ay nakasalalay sa sapatos ng preno upang itulak ang lining palabas, malapit sa umiikot na ibabaw ng drum ng preno, at pabagalin ang sasakyan sa pamamagitan ng alitan. Dahil ang proseso ng pagpepreno ay sinamahan ng pag -convert ng enerhiya (kinetic enerhiya ay na -convert sa enerhiya ng init), ang lining ng preno ay dapat magkaroon ng mga sumusunod na pangunahing katangian:
Magandang katatagan ng koepisyent ng friction: Panatilihin ang patuloy na alitan sa iba't ibang mga temperatura at bilis;
Napakahusay na paglaban sa mataas na temperatura: maiwasan ang materyal na carbonization o pagkabigo dahil sa mataas na temperatura;
Napakahusay na paglaban sa pagsusuot: bawasan ang pagkawala ng materyal at palawakin ang buhay ng serbisyo;
Mababang ingay at mababang paglabas ng alikabok: Pagbutihin ang kaginhawaan sa pagmamaneho at matugunan ang mga pamantayan sa proteksyon sa kapaligiran.
2. Epekto ng mataas na temperatura sa pagganap ng alitan at countermeasures
Sa panahon ng tuluy-tuloy o mataas na intensity ng pagpepreno, ang temperatura ng lugar ng contact sa pagitan ng drum ng preno at ang lining ay maaaring lumampas sa 300 ° C, o kahit na maabot ang higit sa 500 ° C. Ang mataas na temperatura na ito ay maaaring maging sanhi ng mga sumusunod na problema:
Ang materyal ay sumasailalim sa pagkabulok ng thermal at bumababa ang koepisyent ng friction;
Ang resin binder ay nabubulok, na nakakaapekto sa integridad ng istruktura;
Ang ibabaw ay na -oxidized o carbonized, binabawasan ang kahusayan ng alitan.
Upang harapin ang mga problema sa itaas, ang mga modernong linings ng preno ng drum ay karaniwang nagpatibay sa sumusunod na mga teknikal na paraan:
Piliin ang mga high-temperatura na lumalaban na mga binder at tagapuno: tulad ng mga phenolic resin na binagong mga system, ceramic fibers, atbp, upang mapahusay ang thermal katatagan ng materyal.
Magdagdag ng mga modifier ng friction: tulad ng metal sulfides, grapayt, atbp, na maaari pa ring mapanatili ang isang tiyak na koepisyent ng alitan sa mataas na temperatura.
I -optimize ang disenyo ng formula: Balansehin ang ratio ng mga hard particle at malambot na mga sangkap na pampadulas sa materyal ng alitan upang matiyak na ang pagganap ng alitan ay hindi nagbabago nang malaki sa temperatura.

3. Magsuot ng control at materyal na mga hakbang sa pagpapabuti ng buhay
Ang pagsusuot ay isa sa mga pangunahing kadahilanan na nakakaapekto sa buhay ng serbisyo ng mga linings ng preno. Ang pagsusuot ay hindi lamang nagiging sanhi ng pagkawala ng materyal, ngunit maaari ring baguhin ang estado ng ibabaw ng alitan, sa gayon ay nakakaapekto sa epekto ng pagpepreno. Upang mapabagal ang pagsusuot at pagbutihin ang tibay, ang mga sumusunod na hakbang ay madalas na kinukuha sa engineering:
Ipinakikilala ang mga high-lakas na nagpapatibay ng mga hibla: tulad ng mga hibla ng bakal, mga hibla ng aramid, atbp, upang mapagbuti ang paggugupit at pagkapagod na paglaban ng materyal.
Pag -optimize ng laki ng butil ng butil: makatwirang pagtutugma ng magaspang at pinong mga partikulo upang makabuo ng isang siksik at pantay na layer ng alitan at bawasan ang pagbabalat ng ibabaw.
Gamit ang teknolohiya ng paggamot sa ibabaw: tulad ng sandblasting, patong, atbp, upang mapagbuti ang pagiging tugma ng mga linings at mga drums ng preno at bawasan ang paunang rate ng pagsusuot.
Simulation Testing at Material Iteration: Sa tulong ng mga pagsubok sa bench at mga simulation ng computer, ang pagsusuot ng takbo ng mga materyales sa ilalim ng kumplikadong mga kondisyon sa pagtatrabaho ay hinuhulaan, sa gayon ay gagabay ang disenyo ng pag -optimize ng mga materyales.

Ang katatagan ng alitan ng mga linings ng drum preno sa ilalim ng mataas na temperatura at mga kondisyon ng pagsusuot ay direktang nauugnay sa kaligtasan at pagiging maaasahan ng sistema ng pagpepreno ng sasakyan. Sa pamamagitan ng pag -optimize ng materyal na pagbabalangkas, pagpapabuti ng disenyo ng istruktura at ang aplikasyon ng mga advanced na proseso, ang pagganap nito ay maaaring epektibong mapanatili sa ilalim ng matinding kondisyon sa pagtatrabaho.